Lotniska w Chorwacji – najważniejsze informacje
W Chorwacji dostępnych jest aż 9 portów lotniczych, co – jak na państwo o powierzchni ok. 56 tys. km2 – jest sporą liczbą. To jednak nie dziwi, zwłaszcza że drogą samolotową do tego kraju przybywa ok. 30% wszystkich turystów, co przekłada się na ok. 5-6,5 mln osób rocznie.
Lotniska w Chorwacji znajdują się w:
- Zagrzebiu (ZAG) – to główny port kraju, który obsługuje rocznie ponad 4 mln pasażerów;
- Splicie (SPU) – z największym ruchem turystycznym w Chorwacji;
- Dubrowniku (DBV);
- Zadarze (ZAD);
- Puli (PUY);
- Rijece (RJK);
- Braču (BWK);
- Lošinj (LSZ);
- Osijeku (OSI).
Z perspektywy turystycznej najistotniejsze są porty w Splicie, Dubrowniku, Zadarze, Puli, Rijece oraz Braču – to tu w sezonie pojawia się najwięcej pasażerów z Polski.
Jakie są przepisy na lotniskach w Chorwacji?
Na chorwackich lotniskach przepisy są bardzo zbliżone do polskich, zwłaszcza że ten bałkański kraj również należy do strefy Schengen (co oznacza bezdokumentową odprawę pasażerów z innych krajów, które są jej częścią, w tym Polski).
Warto wiedzieć, że:
- przy kontroli bezpieczeństwa obowiązują tu limity płynów (opakowania do 100 ml, przewożone w przezroczystej torbie; łączna pojemność płynów na 1 pasażera – 1 litr);
- zabrania się wywożenia z Chorwacji drogą lotniczą dużych muszli, koników morskich czy piasku z plaży – może to skutkować bardzo wysokimi karami;
- drogą lotniczą można przewozić na własny użytek z Polski i do Polski m.in. do 800 szt. papierosów, 10 l napojów spirytusowych, 20 l wina wzmacnianego i 90 l wina standardowego oraz 110 l piwa;
- obywatele Polski mogą wjechać do Chorwacji na dowód osobisty, a ich dokument tożsamości będzie sprawdzany przy odprawie biletowo-bagażowej i/lub przy bramce do samolotu.
Porty lotnicze w Chorwacji – przegląd
Zastanawiasz się, na które lotnisko w Chorwacji warto kupić bilety? Oto najważniejsze informacje o portach w tym kraju.
Lotnisko w Splicie (SPU)
Port lotniczy im. św. Hieronima w Splicie to brama do odkrywania Dalmacji Środkowej – i jednocześnie lotnisko, z którego polscy turyści korzystają najchętniej. Przepustowość portu po rozbudowie terminala w 2019 roku sięga 5 mln pasażerów rocznie – i w szczycie lata te liczby są naprawdę odczuwalne. W lipcu i sierpniu lotnisko tętni życiem, a kolejki potrafią się wydłużyć, więc warto zaplanować sobie bufor czasowy, aby zdążyć z odprawą. Warto się tu pojawić nawet na ok. 3 h przed wylotem.
Bezpośrednie połączenia są tu dostępne z wielu miast w naszym kraju, takich jak Warszawa, Katowice, Kraków, Wrocław, Poznań i Gdańsk. Loty rejsowe obsługują LOT, Wizz Air i Ryanair.
Samo lotnisko leży w Kaštelach, między Splitem a Trogirem (tylko 3 km od tego drugiego), co czyni je wygodną bazą wypadową w obu kierunkach.
Jak dostać się z lotniska w Splicie do miasta? Najwygodniejszą opcją jest shuttle bus (autobus lotniskowy obsługiwany przez Pleso Prijevoz), który dowiezie Cię do centrum Splitu w ok. 30–40 minut. Kosztuje ok. 8–10 EUR. Tańszą alternatywą jest lokalna linia autobusowa nr 37 Promet Split, kursująca na trasie Trogir–Split za ok. 2,5-3 euro. Przystanek znajdziesz tuż przy terminalu.
Z portu wygodnie dotrzesz też nie tylko do samego Splitu czy Trogiru, ale też:
- do Makarskiej;
- na wyspy Hvar, Brač czy Vis (promem ze Splitu);
- do mniejszych kurortów wzdłuż Riwiery Makarskiej.
Lotnisko w Dubrowniku (DBV)
Jeśli planujesz wakacje na południu Chorwacji, port im. Ruđera Boškovicia w Čilipi to Twój punkt startu. Lotnisko położone ok. 20 km od Dubrownika bije kolejne rekordy – w 2025 roku obsłużyło ponad 3 mln pasażerów, a latem ruch przekracza pół miliona osób miesięcznie.
Z Polski do Dubrownika dolecisz bezpośrednio z np. Warszawy, Krakowa, Wrocławia i Poznania (LOT i Ryanair). Transport z lotniska organizuje firma Platanus – autobusy shuttle są dobrze „zsynchronizowane” z przylatującymi samolotami i jadą prosto pod bramy Starego Miasta w Dubrowniku oraz na dworzec autobusowy. Bilet kosztuje ok. 10 EUR.
Warto wiedzieć, że dubrownickie lotnisko to świetny punkt wypadowy nie tylko do Dubrownika. Stąd z łatwością dotrzesz też:
- do pobliskiego Cavtatu (ok. 6 km);
- na półwysep Pelješac;
- na wyspę Korčulę.
Port DBV jest także popularnym punktem tranzytowym dla turystów jadących dalej do Czarnogóry – Kotor czy Budva leżą zaledwie 1,5–2 godziny jazdy od granicy.
Lotnisko w Zadarze (ZAD)
Zadar to w ostatnich latach zdobywa coraz większą popularność wśród chorwackich lotnisk. Port w Zemuniku Donjem, zaledwie 11 km od miasta, dynamicznie rośnie dzięki bazie Ryanaira – i Polacy to odczuwają, bo bezpośrednie samoloty docierają tu np. z Warszawy (Modlin), Krakowa, Poznania, Wrocławia i Gdańska. Rocznie przez lotnisko przewija się ponad 1,2 mln podróżnych.
Do centrum Zadaru dojedziesz shuttle busem Liburnija za ok. 5–7 EUR, a zajmie to raptem kilkanaście minut. Jednak prawdziwym atutem tego lotniska jest jego lokalizacja – z Zadaru masz blisko zarówno do archipelagu Kornati i wysp Pag czy Ugljan, jak i do festiwalowych lokalizacji w Tisno i Novalji. To też świetna baza, jeśli planujesz odwiedzić Park Narodowy Krka lub Paklenicę.
Lotnisko w Puli (PUY)
Istria, czyli najbardziej wysunięta na północ część Chorwacji, ma własne lotnisko. I dobrze, bo półwysep leży daleko od pozostałych portów w kraju. Lotnisko w Puli jest usytuowane zaledwie 6 km od centrum miasta – jest jednym z najwygodniej położonych w Chorwacji.
Port obsługuje ok. 700–800 tys. pasażerów rocznie, przy czym zdecydowana większość ruchu przypada na sezon letni. Z Polski latają tu sezonowo samoloty np. z Warszawy, Katowic i Poznania. Z lotniska kursują autobusy shuttle, i to nie tylko do samej Puli, ale też do popularnych kurortów Istrii – Rovinj, Poreč czy Medulin. Koszt to kilka-kilkanaście euro, choć w tym regionie najlepiej wynająć auto z uwagi na duże rozproszenie atrakcji Istrii. Z Puli można się też wybrać do pobliskiej Słowenii – do granicy jest ok. 1 godzina jazdy samochodem.
Lotnisko w Rijece (RJK)
Czy wiesz, że rijecki port lotniczy wcale nie leży w Rijece? Znajdziesz go na wyspie Krk, ok. 27 km od samego miasta, do którego dotrzesz mostem łączącym wyspę ze stałym lądem. To jedyne duże chorwackie lotnisko usytuowane na wyspie (nie licząc malutkich portów na Braču i Lošinju).
Port obsługuje region Kvarner – Rijeka, Opatię i oczywiście samą wyspę Krk. Połączenia z Polski? Sezonowo można tu dolecieć samolotem rejsowym z Wrocławia, acz mogą się też zdarzyć czartery z biur podróży. Port jest niewielki i raczej kameralny, więc odprawy przebiegają sprawnie, bez wielkomiejskiego chaosu.
Lotnisko na Braču (BWK)
Brač – wyspa słynąca z plaży Zlatni Rat – ma własne lotnisko, lecz… to dość odważne określenie. Niewielki port koło miejscowości Bol obsługuje głównie czartery i loty prywatne. Regularnych połączeń z Polski stąd nie znajdziesz, ale jeśli korzystasz z oferty tour operatora, może się zdarzyć, że to właśnie tu wylądujesz. Organizatorzy turystyki mogą wybrać ten port do obsługi turystów wypoczywających na samej wyspie, choć nie zdarza się to zbyt często.
Lotniska w Zagrzebiu, Osijeku i Lošinju
Dla porządku warto wspomnieć o trzech pozostałych portach. Lotnisko w Zagrzebiu (ZAG) to największy i najruchliwszy port Chorwacji – obsługuje ponad 4 mln pasażerów rocznie i jako jedyny oferuje całoroczne połączenie z Polską (LOT z Warszawy). Przydaje się przede wszystkim, gdy planujesz pobyt w stolicy lub w kontynentalnej części kraju.
Osijek (OSI) to jedyne większe lotnisko we wschodniej Chorwacji, w Slawonii. Stąd nie ma bezpośrednich lotów z Polski. Z kolei Lošinj (LSZ) to kameralne lądowisko na wyspie Mali Lošinj, przyjmujące wyłącznie mniejsze maszyny – raczej dla żeglarzy i miłośników mniej uczęszczanych szlaków niż dla typowego turysty.
